Культурология нашего сегодняшнего объекта продолжает тему архитектуры. С 1937 года эта тема стала появляться в марочной миниатюре с завидным постоянством: архитектура новой Москвы, съезд Архитекторов, павильоны в Нью-Йорке и Париже, и вот замечательная реконструкция Москвы. Давайте освежим в памяти, о чем в данном случае идет речь.
В 1935 году правительство Москвы утвердило постановление «О генеральном плане реконструкции города Москвы», который был разработан под руководством архитекторов Владимира Семёнова и Сергея Чернышёва и предусматривал создание самой современной на то время городской среды, включая фундаментальный пересмотр транспортной инфраструктуры, возведение дополнительных мостов через Москву-реку, строительство метрополитена, масштабное обводнение и озеленение столицы. Также план задал градостроительный кодекс, определивший потрясающие визуальные архитектурные стили, которые сегодня мы называем "сталинский классицизм" и "сталинский ампир".
Реконструкция Москвы, очевидно, имеет богатутую предысторию. Не касаясь дореволюционных реалий, стремительная индустриализация советской экономики и общества вызвала бурный прирост городского населения, что потребовало экстренного строительства жилищ, культурно-бытовых зданий, а также сопутствующей городской инфраструктуры. В этих условиях проблемы градостроительства приобретали огромное практическое значение, и надо признать, архитектурная мысль ранних советов прямо-таки кипела идеями и история милостливо сохранила нам ряд концепций и фамилий, которые витали в воздухе где-то до 1930 года:
- «Город будущего» Бориса Сакулина.
- «Новая Москва» Алексея Щусева и Ивана Жолтовского.
- «Большая Москва» Сергея Шестакова.
В 1932 году Моссоветом был организован закрытый конкурс на идею генерального плана Москвы. В конкурсе принимали участие крупнейшие функционалисты со всего мира — Ле Корбюзье, Ханнес Майер, Эрнст Май, Николай Ладовский. Идеи были самые революционные и зачастую, опережающие свое время. Так, в проекте инженера Германа Борисовича Красина планировка Москвы предлагалась в виде звездообразной структуры с плотно застроенным центром, поселковой застройкой вдоль радиальных магистралей, между которыми пролегали зелёные насаждения, идущие из Подмосковья к центру. Немецкие архитекторы Эрнст Май и Ханнес Майер предлагали оставить радиально-кольцевую планировку и исторический центр города, в котором сосредотачивалась культурная и административно-политическая жизнь. Развивать промышленность планировалось на юго-востоке; города-спутники соединялись с центром и промышленными районами электрической железной дорогой. Архитектор-рационалист Эрнст Май предлагал оставить в существующих границах города административно-деловой центр, а вокруг города создать так называемые драбанты — города-спутники с малоэтажной застройкой, где люди жили бы в одно- и двухэтажных домах с приусадебными участками, между которыми располагались бы зелёные и сельскохозяйственные зоны по примеру ряда европейских городов. При этом Старая Москва как город переставала существовать и превращалась лишь в административно-деловой центр.
Классик архитектурного авангарда Ле Корбюзье считал, что средневековая радиально-кольцевая структура плана не способна вместить новое содержание растущего города. Он высказывал идею фактически построить на месте Москвы новый город, оставив только наиболее выдающиеся памятники русского зодчества, такие как Кремль и Китай-город. Архитектор был категоричен:
«Нет возможности мечтать о сочетании города прошлого с настоящим или с будущим; а в СССР — больше, чем где-либо. В Москве, кроме нескольких драгоценных памятников былой архитектуры, ещё нет твёрдых основ; она вся нагромождена в беспорядке и без определённой цели. В Москве всё нужно переделать, предварительно всё разрушив». Ле Корбюзье предлагал прямоугольную сетку улиц вместо традиционной радиально-кольцевой структуры, а территорию столицы, по его мнению, необходимо было сократить за счет этажности зданий, окружив их зелёной зоной.
И, пожалуй, самый радикальный проект — парабола Николая Ладовского. План архитектора предполагал разорвать радиально-кольцевую систему планировки Москвы, разомкнув одно из колец, и дать городу возможность динамического развития в заданном направлении, а именно в северо-западном вдоль улицы Горького, Ленинградского шоссе и далее. Город должен был развиваться вдоль этой оси, а параллельно ему следовали бы зоны промышленности и сельского хозяйства. Москва должна была принять форму параболы, или кометы, с историческим центром города в качестве ядра, а осью должна была служить Тверская улица.
Тем не менее, ни один из конкурсных проектов не был признан достаточно убедительным, чтобы стать основой будущего реального плана преобразования Москвы. Поэтому в 1933 году для разработки такого плана были созданы специальные проектные мастерские Моссовета. Вопросы реконструкции центра столицы были делегированы планировочной мастерской №2 Моссовета. В 1935 году Иосиф Сталин и Вячеслав Молотов утвердили постановление «О генеральном плане реконструкции города Москвы». К моменту утверждения генплана по нему уже велись масштабные градостроительные работы: в 1935 году завершили первую очередь метрополитена и развернулись проектные и строительные работы по сооружению канала имени Москвы. Предполагалось, что генеральный план, разработанный Владимиром Семёновым и Сергеем Чернышёвым, будет воплощён в жизнь за десятилетие. Приоритетным направлением признавалось строительство Московского метрополитена, а венцом реализации плана, бесспорной визуальной доминантой центра столицы должен был стать монументальный Дворец Советов, территориально располагаясь на месте Храма Христа Спасителя. Строительство дворца, начатое только в 1937 году, так и не завершилось — началась война. К 1939 году закончилось строительство фундамента высотной части, главного входа и стороны, обращённой к Волхонке. Однако сваи фундамента из высокопрочной стали разобрали для изготовления противотанковых ежей. В 1942 году стальные конструкции здания были демонтированы и использованы для строительства мостов на железной дороге, созданной для снабжения северным углем центральных районов. В 1960 году было принято решение прекратить дальнейшее проектирование дворца, место стройки перенесли на гребень Ленинских гор, а Дворец Советов заменили новым зданием МГУ, архитектором которого стал Лев Руднев. Работы над новым зданием велись в очень сжатые сроки, поэтому в основу лёг проект Иофана, что подчёркивало преемственность здания МГУ по отношению к Дворцу Советов. На память о Дворце Советов осталась станция метро «Кропоткинская» работы мастера Алексея Душкина, которая изначально задумывалась как подземный вестибюль дворца.