Дубасов Иван Иванович
1930 год

Костяницын Василий Николаевич
(1881—1940)
В авангарде соцреализма.
Невесёлым был 1930 год в стране. Статьи в прессе всё больше походили на сводки с фронта: «Развёртываем социалистическое наступление», «Передовые отряды рапортуют», «Кто продаёт скот и семена — тот враг».
Советской экономике в рамках ускоренной индустриализации предстояло решить сразу несколько тяжелейших задач: построить современные промышленные предприятия, обеспечить их оборудованием и квалифицированной рабочей силой, а главное — найти для всего этого огромные финансовые ресурсы.
И всё это происходило на фоне насильственной коллективизации, которая нанесла тяжелейший удар по сельскому хозяйству: массовый забой рабочего и продуктивного скота, раскулачивание и репрессии против наиболее энергичных и квалифицированных работников. Типичная для нашей многострадальной Родины история — замена умных на верных.
Сталинское решение о сплошной коллективизации всколыхнуло и переломало миллионы человеческих судеб. Люди теряли хозяйства, имущество, привычный уклад жизни, а вместе с ним — ощущение хоть какой-то определённости завтрашнего дня. Спустя два года об этом напишет будущий нобелевский лауреат Михаил Шолохов в своём великом романе «Поднятая целина» — напишет ярко и талантливо, так, как умел, пожалуй, только он.
Хаоса добавила развернувшаяся кампания борьбы с «вредительством», затронувшая практически все отрасли экономики, науки и высшего образования. Особенно тяжёлыми были последствия чисток аппарата Госплана, Наркомфина, Госбанка и ВСНХ СССР. Из этих ведомств удаляли старых специалистов, занимавших сколько-нибудь значительные должности, зачастую лишая их возможности заниматься профессиональной деятельностью, оставляя из возможностей лишь тяжелый физический труд.
Для государства это была эпоха гигантского эксперимента, а для миллионов обычных людей — время, когда привычная жизнь буквально разваливалась на глазах. Одновременно страна должна была демонстрировать невиданный энтузиазм и уверенность в скором наступлении счастливого будущего. Уровень жизни населения резко снизился. Государство наращивало материальные ресурсы, увеличивало расходы на образование и здравоохранение — всё это было необходимо для подготовки квалифицированных работников и поддержания их здоровья, — но на личное потребление оставалось всё меньше. Катастрофически сократились поставки мяса городскому населению, и летом 1930 года для всей городской территории СССР были введены карточки на мясо — вдобавок к уже существовавшим карточкам на хлеб.
Страна жила в режиме постоянного напряжения. И неудивительно, что на этом фоне особенно заметной становилась роль пропаганды. Плакат, газета, кино, радио — всё должно было объяснить советскому человеку, ради чего он терпит лишения сегодня и каким прекрасным станет завтра. Искусство переставало быть только искусством: оно становилось частью огромной государственной машины убеждения. «Слабосильные топчутся и ждут, пока событие пройдёт, чтоб его отразить, мощные забегают настолько же вперёд и тащат понятное время» — звучал гулкий голос Владимира Маяковского. 14 апреля 1930 года выстрелом из револьвера в грудь оборвалась его жизнь.

С начала 30-х начала складываться классическая советская филателия: в Москве и Ленинграде проходили филателистические выставки, формировалось новое поколение коллекционеров, а сама почтовая марка постепенно превращалась в один из важнейших инструментов визуального рассказа о советской действительности. Среди выпущенных в 1930-х годов марок сегодня сосредоточена значительная часть наиболее редкого и ценного материала ранней советской филателии. Для коллекционера это удивительное время: государство только формирует собственный художественный язык, а художники ещё не связаны окончательно теми канонами, которые позднее станут привычными.
На фоне сравнительно неброских выпусков, посвящённых Педагогической выставке, Первой конной армии и годовщине революции 1905 года, 1930-й подарил филателистам совершенно замечательную серию — «Авиапочта. Пятилетка в четыре года».
Новаторский для своего времени советский дизайн, сама тема авиации и использование марок на отправлениях, связанных с легендарным LZ-127, сделали этот выпуск заметным явлением советской филателии. Перед нами не просто изображение самолёта или технического достижения. Это визуальный образ страны, которая стремительно рвётся в будущее и должна показать всему миру собственную способность осваивать современную технику. А наличие дорогого беззубцового разновида превратило серию в особенно желанный объект для коллекционера.

Автором миниатюры марки «Пятилетка в четыре года» был художник-плакатист Василий Николаевич Костяницын.
Василий Николаевич — автор одних из самых узнаваемых политических плакатов и лубков первых лет революции. Что интересно, корни мастерства художника лежали в иконописи: первые художественные навыки будущий мастер получил у отца и деда, помогая им расписывать местные храмы. Основное же художественное образование он получил у таких мастеров, как Серов, Архипов и Коровин. Огромный талант и собственный, легко узнаваемый стиль Костяницын реализовал прежде всего в советском плакате. Он обладал незаурядной энергией, много работал и активно выставлялся.
И вот здесь возникает интересная закономерность. Художник, пришедший в советское искусство из совершенно иной художественной традиции, оказался востребован новой эпохой именно потому, что обладал способностью говорить с массовым зрителем простым, понятным и очень выразительным визуальным языком. Плакат требовал мгновенной реакции. У зрителя не было времени разглядывать картину часами — смысл должен был считываться практически сразу. Те же качества были необходимы и почтовой марке. Маленький формат требовал лаконичности, выразительного силуэта и умения несколькими деталями создать целый образ.
Костяницын был вполне обласкан властью и к шестидесяти годам успел принять участие более чем в двадцати художественных выставках, в том числе зарубежных. Умер Костяницын рано — всего в 59 лет. И, если быть до конца честным, не будь этих марок, узнали бы мы с вами сегодня о Костяницыне? Как пить дать — вряд ли. Но именно в этом, пожалуй, и заключается одна из прелестей филателии. Марка иногда сохраняет имя человека гораздо дольше, чем сохраняется память о самом человеке. Художник может исчезнуть из общепринятой истории искусства, его работы могут годами пылиться в музейных фондах, а маленькая почтовая миниатюра продолжает путешествовать из коллекции в коллекцию, заставляя очередного владельца однажды спросить: «А кто это вообще нарисовал?»
И начинается поиск.
Возвращаясь к теме нашего проекта: в 1930 году свет увидели всего пять выпусков, включавших в общей сложности двенадцать оригинальных марок, с небольшими вариациями по зубцовкам и минимальным количеством брака.

  1. Почтово-благотворительный выпуск. В помощь беспризорным детям [2].
  2. 10-летие Первой конной армии [4].
  3. 1-я Всесоюзная педагогическая выставка [1].
  4. Авиапочта. Пятилетка в четыре года [2].
  5. 25 лет революции 1905 - 1907гг [3].
Но за этими двенадцатью маленькими марками стоит гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. За ними — страна, переживающая один из самых тяжёлых периодов своей истории, грандиозный экономический эксперимент, новая эстетика, новые герои и новые символы. Именно поэтому совершенно невозможно рассматривать советскую марку исключительно как маленький кусочек бумаги с номиналом. В ней, как в капсуле времени, зачастую оказывается гораздо больше информации об эпохе, чем кажется на первый взгляд. А иногда — ключ к истории, которую без неё мы могли бы уже никогда не вспомнить.
~
01.01.1930
1930.1. ПОЧТОВО-БЛАГОТОВРИТЕЛЬНЫЙ ВЫПУСК.
В ПОМОЩЬ БЕСПРИЗОРНЫМ ДЕТЯМ.
Глубокая печать (КВ) на мелованная бумаге без водных знаков. Зубцовка Л10¾.
Художник — В.Куприянов.
В 1930 году вышел четвертый почтово-благотворительный выпуск в помощь беспризорным детям. На благотворительных марках - бывшие беспризорные, занятые на работах и надпись «Почта - беспризорным детям». Дополнительный сбор 2 коп отчислялся в фонд помощи беспризорным детям.
Красивая коллекционная серия. Марки обладают надбавкой к номиналам: надбавка +2 коп означает особый почтовый сбор, отчислявшийся в фонд помощи беспризорным детям. Для филателии СССР это редкость, марок с надбавкой к номиналам у нас выходило совсем немного, в отличие, например от марок Третьего Рейха, где надбавки типа всякой "Зимней помощи" были в норме вещей.
Всего проблемам борьбы с беспризорностью было посвящено четыре серии в 20-х годах. Подобрав разновиды этих серий, плюс ПО, плюс всякий около филателистический материала соответствующей тематики — и можно выстроить хорошую коллекцию, посвященную счастливому детству.
Большой коллекционной составляющей не видно. Попадаются марки с растровым фоном цвета марки, несколько раз попадалась 20 коп с двойной печатью. У Загорского в спецкаталоге приводится 10 коп без перфорации неясного происхождения. Также мэтры отмечают марки с очень существенными (до 1,5см) отскоками перфорации, из которых, вероятно, режут несуществующие пропуски.

Фото 1. Пропуски перфорации. Каталог А.В.Зверева.

По пропускам есть вопросики. Все мэтры имеют собственное мнение, и в таких случаях мы приглашаем в чат Сергея Дубинина с каталогом "Пропуски марок СССР". Дубинин подтверждает существование пропуска 10 коп справа (фото 2.1) и 20 коп снизу (фото 2.3). Точно такие же пропуски отмечает Зверев (фото 1). Соловьев (фото 4) и Загорский (фото 3) упоминают пропуск сверху 10 коп...такое нам не встречалось. Зато нам встречался 20 коп пропуск слева (фото 2.2), который выглядит очень уверенно и продался на Бидспирите очень неплохо. Кроме того, нам попадалась нарезка из отскока (фото 2.4). Фальш, конечно, но для общей информации пригодится.
Фото 4. Пропуски перфорации. Каталог В.Ю.Соловьева.
Фото 3. Пропуски перфорации. Каталог В.Б.Загорского.
Фото 2.1. Пропуск справа 10 коп.
Фото 2.2. Пропуск слева 20 коп.
Фото 2.3. Пропуск снизу 20 коп.
Фото 2.4. Пропуск сверху и снизу 20 коп. Вероятно, сделан из отскока перфорации.
У Загорского в спецкаталоге (фото 5, 6, 7) приводятся красивые беззубцовые пробы в больших листах. Также Валерий Борисович упоминает про проекты примерно таких же цветов, как и пробы. Небогатая подготовка, но все равно любопытно посмотреть на такие специфические вещи. Валерий Борисович, большое спасибо!
Фото 5. Пробы и проекты. Спецкаталог В.Б.Загорского.
Фото 6. Проба 10 коп зеленая. Спецкаталог В.Б.Загорского.
Фото 7. Проба 10 коп черно-синяя. Спецкаталог В.Б.Загорского.

Куприянов Владимир Константинович

(1877-1934?)

На этой серии мы прощаемся с Владимиром Константиновичем Куприяновым, эти две марки - последняя работа мастера для филателии СССР. Куприянову принадлежит авторство 38 миниатюр, в том числе все серии, посвященные борьбе с беспризорностью: дети (1926), Ленин в детстве и дети (1927), производственные мастерские и полевые работы (1929) и те же две композиции в новом цвете (1930).
В брошюре Музея денег, посвященной художникам Гознака есть большая хорошая статья про Владимира Констнтиновича, приведены его авторские эскизы, связанные с подготовкой бон и государственных наград. Однако жизненной информации совсем не много. Такова судьбыа художника Гознака СССР.

В советской филателистической литературе отмечается дата смерти Куприянова "не ранее 1930", однако мы нашли прямые упоминания о его работе над дизайном Ордена Ленина, датировнаные январем 1934 года. А вот после этого момента упоминаний о Куприянове уже нет. Ну что ж, мы можем смело подарить художнику еще четыре года жизни и есть повод продолжить наши поиски до установления истины.
09.02.1930
1930.2. 10-ЛЕТИЕ ПЕРВОЙ КОННОЙ АРМИИ.
Автотипия (2,5,10 коп) и типографская печать (14 коп) на бумаге с водяным знаком "цветок и меандр". Зубцовка Г12:12¼. Художники — А.Волков (2 и 10 коп) и О.Амосова-Бунак (5 и 14 коп).
1-ая конная армия была образована в годы Гражданской войны и была одним из главных и эффективных орудий советской власти против неприятеля. Конармия участвовала в основных крупнейших военных операциях: Воронежско-Касторненской, Харьковской, Северо-Кавказской, Донбасской, Перекопско-Чонгарской, в Советско-польской войне. Возглавлял Первую конную армию Семен Михайлович Буденный. Советская почта отметила десятилетие Конармии выпуском памятной серии из четырех почтовых марок. Для рисунков марок использовались работы Митрофана Грекова и Юрия Меркулова.
Неяркая серия дает коллекционеру неожиданно хорошее поле для работы. Настолько, что мы собрали таблицу разновидов: Загорский с Соловьевым прямо постарались собрать в каталог кучу разновидностей. Тут тебе и роскошные дефекты разных букв и точки пред конями от Соловьева, и закругленные единицы от Загорского (фото 5, 6). А вот Зверев как-то подзабил на этот набор, и даже совершенно очевидно существующие пропуски посчитал фальшивками, хотя пропуск справа продавался на Черике за впечатляюще 4К$ с хвостом и выглядят настоящее настоящего (фото 1,3,4).
Также, мэтры Загорский и Соловьев предлагают разновиды по положению водяных знаков на марках и по наличию типографских меток, мы такое не любим и оставляем за кадром.
Еще из коллекционного. Зверев и Загорский выделяют штрейф (полоску) с типографской меткой справа в отдельный коллекционный предмет (фото 2). На этом, в целом, все. В продажу марки поступали листами по 100 штук с форм-фактором 10х10.

Фото 1. Марки 14 коп с пропуском справа, слева и контрольной полосой типографии.

Таблица 1. Разновидности марок набора.
Фото 6. Дефекты клише. Каталог В.Ю.Соловьева.
Фото 5. Дефекты клише. Каталог В.Б.Загорского.
Фото 4. Пропуски перфорации. Каталог В.Б.Загорского.
Фото 2. Полоска с надписью машины на поле. Спецкаталог В.Б.Загорского.
Фото 3. Фальсификаты. Каталог А.В.Зверева.

Греков Митрофан Борисович

(1882-1934)

Теперь с удовольствием откроем культурологичскую страничку обзора.
Начнем с того, что марки номиналом 2 и 10 коп исполнил Александр Волков по мотивам работ Митрофана Грекова. Всего лишь три миниатюры знаков почтовой оплаты СССР отнесены на счет этого художника, но столь скромный филателистический счет не умаляет его невероятных достоинств! О, что это был за дядька! Матёрый донской казак — натуральный Григорий Мелехов, ни дать ни взять. Настолько сочного персонажа, да ещё с такой брутальной харизмой поди ещё поищи!
Митрофан Греков родился в 1882 году на Дону, в казачьей семье. Настоящая его фамилия была Мартыщенко — фамилию Греков он взял уже в начале 1910-х. Рисовать начал рано, учился в Одесском художественном училище у Кириака Костанди, а затем перебрался в Петербургскую Академию художеств. Там судьба свела его с двумя совершенно разными, но одинаково важными для него художниками: Ильёй Репиным и Францем Рубо. Сначала Греков занимался в мастерской Репина, а затем перешёл к Рубо — знаменитому мастеру батальной живописи и создателю грандиозных панорам. Ещё будучи учеником, Греков помогал Рубо работать над панорамами «Оборона Севастополя» и «Бородинская битва». То есть батальный жанр для него был не случайным выбором — он буквально вошёл в него изнутри. В 1911 году за картину «Волы в плугу» Греков получил звание художника. А уже через год началась его настоящая военная биография: служба в лейб-гвардии Атаманском полку, затем Первая мировая война.
Три года на германском фронте — не в штабе и не в тёплом тылу, а в действующей армии. Греков воевал, делал фронтовые зарисовки, получил тяжёлое ранение и в 1917 году был демобилизован. Всё это потом очень сильно скажется на его живописи: он знал лошадь, оружие, поход, атаку и бой не по рассказам и не по учебникам. Но самое интересное началось после революции. В 1920 году Греков добровольцем вступил в Красную армию. Служил в Первой Конной, руководил изокружком, занимался плакатами и карикатурами, а главное — наблюдал и зарисовывал ту самую жизнь кавалерии, которая вскоре станет главным героем его искусства.
Так появился тот самый Греков, которого мы знаем сегодня: художник стремительной атаки, коней, тачанок, пыли, сабель и трубачей. Его интересовала не парадная картинка, а движение — напряжение перед атакой, бешеный темп кавалерийской лавы, человек и лошадь в одном порыве. «Тачанка», «В отряд к Будённому», «Кавалерийская атака», «Бой при Егорлыкской», «Трубачи Первой Конной» — всё это уже не просто батальные сцены, а фактически художественная летопись эпохи. За полтора десятилетия Греков создал около трёхсот произведений, значительная часть которых была посвящена Гражданской войне и Первой Конной армии. Умер Митрофан Борисович в 1934 году, ему было всего 52 года. Но на этом история Грекова не закончилась. Всего через два дня после его смерти Ворошилов подписал приказ о создании при Особой отдельной кавалерийской бригаде изомастерской имени М.Б.Грекова. В неё набирали талантливых красноармейцев, которым предстояло учиться рисовать в свободное от службы время. Через четыре года эта небольшая армейская мастерская превратится в Студию военных художников имени Грекова — знаменитую кузницу советских баталистов. Получилось символично: художник умер, а его имя тут же продолжило жить в новых поколениях военных художников.
В основу композиции 10 коп номинала легла картина Митрофана Борисовича "РВС и полевой штаб Конной армии на р.Маныче" (1928). Однако сама картина... потерялась. Она точно была, с нее была напечатана почтовая карточка, доподлинно известно, что картина экспонировалась на выставке, посвященной 10-летию Красной Армии, но потом ее следы теряются.
На сайте музея донского казачества есть небольшой материал, посвященный нашим маркам и в контексте статьи цитируются воспоминания Антонины Леонидовны Грековой, вдовы художника:
«В 1926-27 годах Митрофаном Борисовичем было написано много картин, посвященных Гражданской войне. К этому времени относится и картина «Реввоенсовет Первой Конной в период Егорлыкских боёв». По желанию Наркома связи, по этой картине Митрофан Борисович сделал тушью рисунок марки для печати к юбилею Первой Конной Армии. <...> Изображены в центре товарищ Ворошилов, товарищ Буденный и еще пять вождей на конях на фоне Советского знамени».

М.Б.Греков. "Реввоенсовет Первой Конной в период Егорлыкских боёв". 1928г.

Самое поразительное то, что быстрый рисунок Грекова в туши сохранился! Более того, сохранился еще один аналогичный рисунок, о котором Антонина Леонидовна не упомянула и который в конечном итоге превратился в 2 коп марку! Оба эскиза мы нашли в коллекциях Гознака. На картонках с рисунками даже присутствуют надписи, разграничивающая полномочия художников при создании марок:
"Рис. худ. Греков. Антураж А.Волков."

Ну ведь здорово же! Таким образом, мы можем констатировать, что на 10 коп марке Грековым собственноручно изображены совершенно конкретные люди: по центру находится бессменный командарм 1-ой Конной Семен Михайлович Буденный, по левую руку от него вполне узнаваем член РВС армии Климент Ефремович Ворошилов и по правую руку от Буденного — Ефим Афанасьевич Щаденко, который находился в составе РВС с основания Конармии до июля 1920 года. Остальные командиры не прописаны детально, но эти три персонажа вполне себе идентифицируемы.

М.Б.Греков. "На развалинах старого мира". 1927г.


Эскизы марок 2 и 10 коп. Рисунок М.Б.Грекова, обрамление А.Волкова.

Из коллекций Гознака.

C 2 коп номиналом в этом смысле несколько тяжелее. Быстрый рисунок был сделан Митрофаном Борисовичем по мотивом своей картины "На развалинах старого мира", однако явных аллюзий с реальными персонажами в данном случае не просматривается. Но композиционное сходство совершенно очевидно, как и в первом случае. Кстати, картина хранится в Центральном музее ВС РФ, о чем мы нашли упоминание в журнале Филателия СССР (02.1987г., стр.39. "Свет памяти не гаснет").
Вообще, с этими номиналами получилась очень интересная история. В данном (очень редком!) случае мы нащупали материальный след процесса создания реальной марки:

Греков → авторский эскиз → оформление Волкова → почтовая марка.

И самое прекрасное — все ссылки и свидетельства сложились в елочку, подтверждая нашу реконструкцию и позволяя увидеть момент, когда произведение искусства превратилось в филателистический образ. И даже свидетельство вдовы Грекова замечательно ложится в паззл: её воспоминание, сделанное много раньше нашего поиска, неожиданно совпало и полностью подтвердило то, что мы теперь видим глазами.
Кстати, обратите внимание на прямолинейность оформительского решения Волкова: надписи номиналов наклеены на бумажках прямо поверху эскизов Грекова. Видимо, Волков посчитал неэтичным править рисунок мастера, либо подстраховался на случай, если оформление не будет принято и шрифты придется переделывать. При этом резкие границы бумажек благополучно перекочевали на миниатюры марок и эта "приклейка" сразу считывается искушенным филателистом. К этой особенности мы еще вернемся ниже, после разбора оставшихся двух номиналов.
У двух других рисунков этой серии история более темная. Их автор также весьма именит - это Юрий Александрович Меркулов, сын очень известного русского хирурга Александра Меркулова, одного из основателей центрального института травматологии и ортопедии в Москве, близкого соратника Николая Семашко. Сам Юрий Александрович во время гражданской войны служил во флоте, затем работал художником Особой кавалерийской бригады в Москве, сотрудничал с Владимиром Маяковским, рисовал плакаты для «Окон РОСТА», расписывал агитпоезда, оформлял праздники, но основную славу он снискал как мультипликатор.
С группой единомышленников организовал собственное Экспериментальное бюро мультипликации при Государственном техникуме кинематографии, где участвовал в создании одного из первых в СССР мультфильма «Межпланетная революция». Затем последовала очень длинная анимационная фильмография, среди которой присутствует первый советский полнометражный анимационный фильм «Китай в огне», первый советский научно-популярный фильм «Механика головного мозга» режиссёра Пудовкина, первый в СССР кукольный мультсериал "Приключения Братишкина" и так далее.
В 1929 году Юрий Александрович поставил мультипликационно-игровой фильм "Первая Конная", идею которого вынашивал многие годы. В 1919 году, работая санитаром в одном из московских госпиталей, Меркулов услышал рассказы раненого красноармейца о боях под Царицыном. Эти впечатления настолько его захватили, что молодой человек всерьёз увлёкся историей боевого пути Первой Конной армии, творчески реализовав свой интерес только спустя десять лет в такой вот неожиданной и весьма авангардной манере. Фильм Меркулова "Перва конная" оказался одной из самых ранних мировых попыток соединить анимацию и игровое кино. Получился, конечно, не "Аватар", но у неизбалованного советского зрителя и "Конная" шла вполне себе успешно, принося Мерколову даже какие-то авторские, позволявшие семье художника некоторое время безбедно жить.

Меркулов Юрий Александрович

(1901-1979)


Эскизы марки 14 коп. Рисунок О.Ф.Амосовой-Бунак

по мотивам рисунков Ю.А.Меркулова.

Из коллекций Гознака.

В том же 1929 году, к десятилетию Первой Конной армии, проводился конкурс на создание знаков почтовой оплаты, и Ольга Амосова, работающая в то время в Гознаке, выбрала работы Юрия Меркулова в качестве источника своего вдохновения. К сожалению, следов творческой смычки между Меркуловым и Амосовой нам найти не удалось, да и сам фильм "Первая конная" ныне считатся утраченым. Так что, материалов, композиционно совпадающими с миниатюрами 5 и 14 коп номиналов мы, к сожалению, не приведем. Ну, с другой стороны, еще и не вечер.
Все, чем можем вас порадовать, друзья, дак это еще один эскиз, на этот раз от Амосовой-Бунак, который мы опять же нарыли в недрах гознаковских публикаций. Обратим внимание, что Ольга Федровна отработала свой эскиз более детально, чем Александр Волков. В том смысле, что рисунок полностью исполнен художницей, а не только обрамление, как это было в предыдущем случае. Возвращаясь к наклееным Волковым на грековские эскизы бумажкам с номиналами, уместно привести еще одну забавную историю.
В те славные советские времена филателия натурально процветала, коллекционерский движ был нереальный: кружки и общества множились как грибы, молодежь раскачивала тему коллекционирования с мощным марксистско-ленинским бескорыстным задором и неисчерпаемой юношеской энергией. Среднестатистический филателист был пассионарен до невозможности, за буржуазные установки в вопросах коллекционирования можно было получить в глаз. Издавался журнал "Советский коллекционер", на страницах которого кипели нешуточные, порой прямо шекспировские страсти. На сайте Филателия.ру приведен архив этого замечательного издания, время от времени наша дорогая редакция прямо залипает в эти насыщенные экшеном страницы. Начинающие авторы и тяжеловесы пера выдавали мощные статьи как по политическим, так и культурологическим вопросам. Потратив известное время на чтение, дорогая редакция, конечно, определила фаворитов. Одним из самых наших любимых авторов, бесспорно, стал Д.Б.Валерон, отличающийся самым отчаяным жопоголизмом: каждая его статья — это просто град жесточайшей издевки в сторону СФА и Наркомпочтеля. Если кому-то это интересно, то под этим Валероном скрывался сам Казимир Иполитыч Дунин-Борковский (Д.Б.), которому статус не позволял напрямую забрасывать shitом коллег по цеху. А вот под аноном накидать партнерам в панамку — всегда пожалуйста. "Первая конная" как раз попала под раздачу Валерона, так что насладитесь, друзья, баталиями столетней давности.
"Советский коллекционер" №2, 1930г.
15.08.1930
1930.3. 1-Я ВСЕСОЮЗНАЯ ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА.
Автотипия на бумаге с водяным знаком "цветок и меандр". Зубцовка Г12:12¼.
Художник — Д.Голядкин.
Памятная марка, посвященная Первой Всесоюзной педагогической выставке, проходившей в Ленинграде во Дворце искусств (бывшем Аничковом дворце) на Невском проспекте 1 июля по 15 августа 1930 года. Главные отделы экспозиции разместились в исторических залах, которые специально переоборудовали для демонстрации достижений советской школы, макетов фабрик-заводов, детских работ и диаграмм ликвидации безграмотности. В серии одна марка с изображением школьников, рисующих стенгазету под названием «Ленинец».
Основная коллекционная особенность нашей сегодняшней марки состоит в большом количестве дефектов клише. Их настолько много, что Александр Владимирович специально сделал замечание о целесообразности упоминаний лишь самых крупных ошибок (фото 1). Кроме клише Загорский отмечает наличие варианта марки на тонкой (0.06мм) бумаге у второй части тиража, а также (в спецкаталоге) предлагает дифференцировать марки оливкового и зелено-желтого цветов (фото 2). А Соловьев еще и предлагает два типа тиражей по очень, прямо скажем, незначительному признаку (фото 3).
Серия недорогая, в квартах легкодоступна, в продажу поступала листами по 100 штук (10х10).

Давайте посмотрим на основные описанные дефекты и разновиды:
  • Зв.258а/СК255Ка/Сол.357К — позиция 1 в листе, разбита "15".
  • Зв.258b/СК255Кb/Сол.357К2 — позиция 10 в листе, разбито второе "С" в слове "Всесоюзная".
  • Зв.258с — позиция 12 в листе, разбита рамка под "коп" слева.
  • СК255Кс — "Ю" с точкой.
  • Сол.357 Тип I — серп касается рамки ручкой.
  • Сол.357 Тип II — серп не касается ручкой рамки.
  • Сол.357К1 — разбито "С" в слове "Выставка".
  • Сол.357К3 — разбито "В" в слове "Выставка" ("Зыставка").
  • СК255Va — на белой бумаге.
  • СК255Ва — на тонкой (0,06 мм) бумаге.
  • СК255а — оливкового цвета. Истинным цветом Загорский считает зелено-желтый.
Одиннадцать разновидов, не считая мелких дефектов. Очень даже неплохо!
Фото 3. Дефекты клише. Каталог В.Ю.Соловьева.
Фото 2. Дефекты клише. Каталог В.Б.Загорского.
Фото 1. Дефекты клише. Каталог А.В.Зверева.
Культурология набора немудреная. Первая Всесоюзная педагогическая выставка проводилась с целью демонстрации достижений советской системы образования в период культурной революции и перехода к всеобщему начальному обучению. Событие имело большой международный резонанс и использовалось как инструмент советской внешней политики для привлечения внимания зарубежных специалистов. Выставка проходила во Дворце искусств (бывшем Аничковом дворце) на Невском проспекте, а также задействовала помещения бывшего Екатерининского института; отделы экспозиции разместились в исторических залах, которые специально переоборудовали для демонстрации достижений советской школы, макетов фабрик-заводов, детских работ и диаграмм ликвидации безграмотности. В спецкаталоге Загорского нас несколько заинтриговала следующая информация, как бы намекающая на историческую неточность:

<...> Выставка проводилась с 15 июля по 5 сентября 1930 г. в Ленинграде. На марке указаны даты: 1 июля – 15 августа. <...>


Эскиз марки 10 коп. Рисунок Д.Голядкина.

Из коллекций Гознака.

Однако, замечание в спецкаталоге Валерия Борисовича не совсем корректно. В исторических источниках и официальных документах выставки действительно фигурируют две разные хронологические версии. Даты 15 июля — 1 сентября были изначально утверждены оргкомитетом и напечатаны на обложках официальных документов. Например, в «Кратком проспекте Первой Всесоюзной педагогической выставки» был указан период с 15 июля по 1 сентября (в некоторых внутренних циркулярах — до 5 сентября). Издания ушли в печать заранее, соответственно, в архивных каталогах и путеводителях закрепился именно этот тамлайн. В реальности выставку пришлось открыть раньше — 1 июля. Сдвиг сроков влево был вызван партийной необходимостью: в Москве с 26 июня по 13 июля проходил судьбоносный XVI съезд ВКП(б), на который съехались сотни иностранных делегатов, рабочих и журналистов. Чтобы показать им триумф советского образования, Наркомпрос экстренно скорректировал график, и иностранных гостей централизованно возили из Москвы в Ленинград для прогона по выставке. Из-за раннего старта экспозицию закрыли тоже раньше — к середине августа. Таким образом, на марке приведены реальные даты, когда Аничков дворец принимал гостей.

"Советский коллекционер" №6, 1930г.

Казалось бы, не весть бог какое событие, а получило собственную почтовую марку! И ведь совсем не случайно, дорогие друзья. Из пяти выпусков 1930 года, два были посвящены детям: представляете, какая борьба была развернута молодым советским государством за будущее первого поколения советских людей!
Марка стала своеобразной маленькой афишей огромного педагогического эксперимента, который тогда разворачивался по всей стране. Перед нами своего рода фотография эпохи, выполненная языком почтовой графики, причем выполненная самыми профессиональными и компетентными ресурсами того времени, эскиз отрисовывал один из ведущих графиков Гознака — Дмитрий Семенович Голядкин.
Марка сохранила атмосферу времени гораздо лучше, чем может показаться на первый взгляд: школьники на маленьком кусочке бумаги напоминают нам, что за громкими словами о культурной революции стояли вполне реальные дети, учителя и огромная система образования, которую страна пыталась заново построить.

Не можем отказать себе в удовольствии привести статью нашего любимого автора "Советского коллекционера" — Д.Б.Валерона, который был не в восторге от дизайна марки, в связи с чем от души накинул на вентилятор. Как бы там ни было, марка занимает достойное место в ранних Советах и является замечательным нематериальным памятником своему времени.
10.09.1930
1930.4. АВИАПОЧТА. ПЯТИЛЕТКА В ЧЕТЫРЕ ГОДА.
Глубокая печать (КВ) на бумаге с водяным знаком "квадраты и углы".
Художник — В. Костяницин.
В 1930 году была выпущена специальная серия из двух почтовых марок, посвящённая первой пятилетке и предназначенная для оплаты международной авиапочтовой корреспонденции, отправлявшейся из Москвы в Фридрихсхафен специальным рейсом дирижабля LZ-127 «Граф Цеппелин» 10 сентября 1930 года. В основу художественного оформления марок был положен известный плакат Василия Костяницина «Даешь пятилетку в четыре года!», ставший одним из символов периода индустриализации. Выпуск объединил две важные темы эпохи — стремительное развитие советской промышленности и освоение новых возможностей международной воздушной связи, сохранив в почтовой графике образ страны периода первых пятилетних преобразований.
Без зубцов
Зубцовка Л12¼ — Л10¾.
Основная зубцовка — Л12¼ (верхняя строка).
Дополнительная зубцовка — Л10¾ (нижняя строка).
Ну что сказать? Серия великолепная, для 1930 года она выглядит почти новаторски: крупные, яркие марки с выразительной авангардной композицией сразу привлекают внимание. Должным образом подобранная выборка серии является предметом вожделения любого коллекционера: марка существует в двух зубцовках плюс редкая и очень дорогая версия без перфорации. Коллекционная часть серии очень богатая: на различные зубцовки накладывается десяток дефектов клише, есть дорогущий пропуск, а самое главное — великолепная почтовая история, связанная с эпохой дирижаблей.
Изначально марки были предназначены для оплаты международной авиапочтовой корреспонденции, отправлявшейся из Москвы в Фридрихсхафен специальным рейсом дирижабля LZ-127 ("Граф Цеппелин") 10 сентября 1930г. Таким образом, существует отдельный жирный пласт коллекционных вещей, связанных с цепелинной почтой, в частности с московским рейсом 1930 года. Действительно, таких ПО до сих пор циркулирует очень немало, наши марки выглядят на них очень нарядно, подчёркивая связь советской графики с новейшими достижениями воздушного сообщения того времени. Для гашения в день отлета LZ-127 применялся специальный почтовый штемпель с изображением дирижабля (не очень художнику удался) и текстом "PAR AVION ZEPPELIN / 10-IX-30 / MOSCOU" (фото 1). Для данного рейса были установлены специальные дополнительные тарифы: 40 коп для почтовой карточки, 80 коп для закрытого письма, на корреспонденцию разрешалось клеить только одну марку выпуска. В продажу марки поступали в листах по 50 штук (5х10).
Фото 2. Образцы отправлений, франкированных для рейса Москва-Фридрихсхафен 10.09.1930г.
Фото 3. Отправление, франкированное парой беззубцовок
Фото 4. БЗ марки, гашеные спецштемпелем рейса
Фото 1.Спецштемпель рейса
Необходимо отметить, что беззубцовки серии стали раритетами сразу после эмиссии, и мгновенно обросли скандалами и мошенничеством со стороны уполномоченых лиц в СФА. Эта часть выпуска в почтовое обращение не поступала, однако известны марки, погашенные специальным штемпелем, а также несколько конвертов с беззубцовками, прошедшие почту. Мы нарыли статью в Советском коллекционере за 1930 год, в которой говорится про всего 12 конвертов, улетевших с LZ-127 с нарушениями советской законности (фото 5). ПО рейса LZ-127, франкированные такими марками нам не попадалось. Валерий Борисович в своем спецкаталоге приводит марки без перфорации с читаемым гашением спецштемпелем рейса (фото 4). Это очень крутой артефакт и редкость невероятная.
Еще большая редкость это ПО, франкированные беззубцовками и отправленные в более позднее время (фото 3). Такая редкость однажды всплывала у Пугачева по цене свыше 20К уе. Судя по описанию лота, известно 6 таких конвертов, цена по Шатило 50К уе.
Пару слов о пропусках. У серии есть один официальный пропуск сверху для 80 коп Л12¼, который приводит в своем каталоге С.Дубинин (фото 12). У Соловьева приведены три пропуска (фото 8), Зверев пропуски для серий с беззубцовыми версиями не признает. Загорский в своем масс-каталоге приводит три пропуска (фото 9), а вот в более свежем спецкаталоге — уже нет)). В любом случае, сей артефакт очень дорогой и, совершенно очевидно, требует квалифицированной экспертизы.

Фото 5. "Советский коллекционер" 12.1930.

Присутствует традиционная для мэтров каталожная неразбериха с нумерацией. Зверев и Загорский выделяют беззубцовки в отдельный выпуск и ставят сквозную нумерацию от беззубцовок к основной зубцовке Л12¼. Дополнительная зубцовка у них идет с индексом А. Не понятно.
На наш взгляд, более последователен Соловьев — у него основная зубцовка идет под своим номером, а альтернативные зубцовки - с индексами А и Б соответственно.
Из марок этой серии можно собрать солидную коллекцию дефектов клише, вариантов зубцовки, фальши, цельных вещей. У Зверева сразу 8 вариантов устойчивых дефектов (фото 6, 7); Загорский добавляет еще пяток (фото 9, 10). Причем, оба мэтра провели обширную работу по анализу дефектов на разных зубцовках, а Валерий Борисович даже привел отдельные позиции в листе, где встречается тот или иной дефект. Браво! Кстати, на рынке регулярно проскакивают целые неразорванные листы, где можно проследить одновременно сразу все разновидности в привязке к позиции в листе.
Серия привлекательна для фальсификаторов. Сплошь и рядом встречаются полные фальсификаты беззубцовых марок, отпечатанные различными способами (литография, типография, автотипия) на бумаге с водяным знаком и без водяного знака, причем встречаются абсолютно похабные фальшаки, а иногда и не поймешь сразу, что перед тобой хендмейд. Марки со срезанной зубцовкой предлагаются под видом беззубцовых марок;
Александр Владимирович упоминает про фальсификаты, отпечатаные в два прогона: сначала рамка с текстом, затем основной рисунок; известны подделки экзотическим методом врезки рисунка. Экземпляры с комбинированной зубцовкой (12¼: 10¾ и пр.) изготавливаются из марок с отскоками перфорации; известны поддельные "пропуски перфорации", выполненные из беззубцовых марок.
Зкзотический способ разнообразить коллекцию нам предлагает Зверев: Александр Владимирович рассмотрел на нижних полях листов вручную нацарапаный номер печатной платы, которые предлагает котировать выше обычных марок (фото 13). Очень сомнительный признак, право слово. Зато в массовом каталоге Загорского приведена пара интересных марок: одна с большим отскоком вниз, из которого может быть нарезан несуществующий пропуск, вторая с брызгами краски и недопечатанными элемантами рисунка вследствие какого-то перекоса или другого сбоя печатного станка (фото 11).
Фото 8. Пропуски перфорации. Каталог В.Ю.Соловьева
Фото 9. Дефекты клише. Пропуски. Каталог В.Б.Загорского.
Фото 10. Дефекты клише. Пропуски. Каталог В.Б.Загорского.
Фото 6. Дефекты клише. Каталог А.В.Зверева.
Фото 7. Дефекты клише. Каталог А.В.Зверева.
Фото 12. Внешний вид пропуска сверху.
Каталог С.А.Дубинина
Фото 13. Марка с номером платы на нижнм поле.
Фото 11. Прочие разновидности марок. Каталог В.Б.Загорского.
Предпроектная подготовка серии не богатая, у Загорского в альбоме проектов марок СССР (фото 14,15) приводятся проекты на паспарту 110 х 100 мм с красной типографской надпечаткой "ПРОЕКТ / 8 сентября 1930 г."
  • 40 коп с перфорацией Л12¼;
  • 80 коп с перфорацией Л12¼.
Что интересно, такие проекты появлялись даже на Черристоуне в свое время, видимо, их было сделано некоторое количество, но точно, не один и не два. Помимо проектов Валерий Борисович приводит в спецкаталоге полные листы с пробивкой "Образец" (фото 16, 17), на которых можно поискать описанные выше дефекты попозиционно. Небольшие допматериалы, но все равно прикольно и интересно.
Фото 15. Проекты 80 коп. Альбом проектов марок СССР. В.Б.Загорский
Фото 14. Проекты 40 коп. Альбом проектов марок СССР. В.Б.Загорский
Фото 16. Лист марок 40 коп с пробивкой "ОБРАЗЕЦ". Альбом проектов марок СССР. В.Б.Загорский
Фото 17. Лист марок 80 коп с пробивкой "ОБРАЗЕЦ". Альбом проектов марок СССР. В.Б.Загорский
Очень познавательная культурология серии связана с обстоятельствами московского полета легендарного LZ-127 «Graf Zeppelin». Как мы упоминали выше, набор был выпущен для франкировки рейса Москва — Фридрихсхафен. Но оказывается, у этого рейса есть подоплека: полёт 1930 года был фактически «исправлением ошибки», допущенной годом раньше.
В августе–сентябре 1929 года LZ-127 совершал свой знаменитый кругосветный перелёт. На пути из Германии в Японию и далее в США дирижабль должен был пройти через территорию СССР. Советское правительство поставило жесткое условие Германии: дирижабль получит разрешение на пролет над территорией СССР (над Сибирью и тайгой) только в том случае, если на борту будет находиться официальный советский наблюдатель, коим стал уральский партийный функционер Фриц Карклин, который как раз в это время обретался в Москве на курсах Наркомата иностранных дел. Его главной задачей было следить, чтобы немцы не отклонялись от согласованного маршрута и не вели незаконную аэрофотосъемку стратегических объектов страны, так что камрад Карклин (который называл себя професором геологии и одновременно руководителем гражданской авиации СССР) сел в дирижабль в Фридрихсхафене и надоедал Эккенеру до самого Токио.
Особым условием Кремля при выдаче разрешения на полёт через СССР стало включение Москвы в маршрут. Для советского правительства пролет гигантского воздушного корабля над столицей имел колоссальное идеологическое значение. Это должно было продемонстрировать советским гражданам мощь современной авиации, международный статус СССР (ведь именно Москва дала разрешение на перелет через Сибирь) и укрепить дипломатические связи с Германией. Соответственно "профессор" Карклин, поднявшись на борт во Фридрихсхафене, имел четкие инструкции от руководства: дирижабль должен пройти парадным маршем над Кремлем, но, увы, политические амбиции вступили в конфликт с метеорологией.

Когда «Граф Цеппелин» пересек границу СССР, погода начала стремительно портиться. Командир корабля, доктор Хуго Эккенер, был выдающимся и крайне осторожным пилотом. Метеосводки показывали, что в районе Москвы и южнее бушует мощный циклон с сильными встречными ветрами, грозами и неблагоприятным атмосферным давлением. Эккенер занял прагматичную позицию: идти на Москву — значит подвергать смертельному риску экипаж, пассажиров (среди которых были миллионеры и мировые журналисты) и сам дирижабль, так что кэп принял решение обойти циклон с севера. Карклин воспринял решение в штыки. Из воспоминаний очевидцев известно, что он настойчиво апеллировал к «политической важности» момента, заявлял, что Москва ждет, и обвинял Эккенера в нарушении договоренностей. Для Карклина этот пролет был личной государственной миссией. Однако Эккенер остался непреклонен: на борту дирижабля капитан обладал абсолютной властью, «Граф Цеппелин» повернул севернее и направил его по линии Вологда — Пермь — устье Иртыша — Якутск. Москва осталась далеко на юге.
В это время москвичи искреннне ожидали появление воздушного судна как чуда, по воспоминаниям Эккенера, сотни тысяч людей должны были наблюдать за появлением дирижабля: люди действительно провели ночь на крышах и возвышенных местах, ожидая «Цеппелин», который так и не появился... Это было обидно. На утро советские газеты вышли с разочарованными заголовками, а официальные лица затаили обиду, посчитав действия Эккенера политическим демаршем. Когда кругосветное путешествие завершилось в Лейкхерсте, ситуация разогрелась настолько, что советское правительство пожаловалось германскому МИДу, персонализировав обиду непосредственно на Эккенере, мол, капитан сознательно обошёл Москву из-за неприязни к большевизму. Ситуацию нужно было спасать.
Возникла очевидная идея компенсировать этот дипломатический конфуз отдельным полётом в Москву, доктор Эккенер не стал упрямиться, пообещал рассмотреть такую возможность — и слово своё сдержал. Через год, в сентябре 10 сентября 1930-го LZ-127 отправился в наш специальный московский рейс, который вошел в историю "Графа Цеппелина" под названием «рейс примирения» (Wiedergutmachungsfahrt).
На этот раз погода была идеальной. Около 10 часов утра 10 сентября «Граф Цеппелин» достиг советской столицы, подарив москвичам зрелище, которое для современников выглядело почти фантастически: гигантский серебристый воздушный корабль медленно проходил над городом на предельно малой высоте (около 150м), вызывая повальный интерес и неподдельный восторг публики. Действительно, такое зрелище увидишь не каждый день! Дирижабль некоторое время кружил над Москвой в сопровождении двух эскадрилий советских самолётов, величественно проплыл над Красной площадью и приземлился на Ходынском поле (Центральном аэродроме имени Фрунзе) под ликование тысяч встречающих. Прошлогодняя «обида» была искуплена.
Для непосредственной организации встречи в Советском Союзе создали специальный общественный комитет под председательством генерального секретаря Осоавиахима, комбрига Льва Малиновского. На Ходынке все сделали красиво: арки с приветственными надписями на двух языках, сцену для театрализованного представления и концерта, Наркомпочтель открыл временное отделение для приёма дирижабельной почты, которую дирижабль привез с собой из Германии. Здесь же работала радиостанция Наркомпочтеля, которой предстояло держать связь с дирижаблем на его пути к Москве. Чтобы исключить хаос в эфире, всем остальным советским радиостанциям, а также коротковолновикам-радиолюбителям заранее строго запретили вызывать радиостанцию «Цеппелина» во время его полёта.
Стационарных механизированных приспособлений для причаливания на аэродроме не было — дирижабль принимала на руки швартовая команда из 250 человек, курсантов воздухоплавательных школ. Для отработки с командой посадочного манёвра в Москву загодя прибыл немецкий инструктор Вернер. Во избежание беспорядка (как бы не вышло второй Ходынки!) проход на аэродром разрешался только по билетам, которые распространили заранее – сто тысяч штук. Членов ЦК ВКП(б), руководство наркоматов и прочую высокую партийно-советскую номенклатуру впускали без билетов через специальный вход, по отдельным пригласительным билетам синего цвета проходили иностранные дипломаты, были свои особенные билеты у прессы.
"Советский коллекционер" №12, 1930г.
Причальный манёвр закончился ровно в 12 часов. Наземная команда сработала исключительно чётко и быстро. По опустившемуся мостику в гондолу под звуки оркестра поднялись встречающие, в числе которых были начальник ВВС РККА Пётр Баранов, председатель комитета по встрече дирижабля Лев Малиновский, германский поверенный в делах Фриц фон Твардовски. На земле ждали многочисленные партийные и советские чиновники, дипломаты, сотрудники немецкого посольства, журналисты. Высшее руководство СССР от участия в церемонии воздержалось: не по чину. Да и Сталина в это время в Москве не было, отец народов поправлял здоровье где-то в Сочи, так что лично увидеть чудо германской техники вождю так и не довелось. Надежда Аллилуева написала супругу:
«Всех нас в Москве развлёк прилёт Цеппелина, зрелище было, действительно достойное внимания. Глазела вся Москва на эту замечательную машинку. <...> В день прилёта цеппелина Вася [сын, Василий Сталин] на велосипеде ездил из Кремля на аэродром через весь город».
После обмена протокольными приветственными речами прямо в одном из аэродромных ангаров был устроен торжественный завтрак в узком кругу. Затем Эккенер в сопровождении Баранова и начальника ВМС Муклевича отправился на автомобиле осматривать Москву, а гиды «Интуриста» по отдельной программе возили по городу воздушных VIP-туристов.
На аэродроме тем временем десятки советских чиновников и авиационных специалистов, с любезного разрешения и под присмотром хозяев, осматривали дирижабль изнутри. На Московском почтамте во всю кипела работа — принималась корреспонденция для отправки дирижаблем в Германию. Еще раз напомним, что для гашения применялся специальный почтовый штемпель с изображением дирижабля и текстом "PAR AVION ZEPPELIN / 10-IX-30 / MOSCOU" (фото 1). На корреспонденцию клеилась только одна марка выпуска по тарифу 40 коп для почтовой карточки, 80 коп для закрытого письма. На части отправлений встречается фиолетовый двухстрочный штемпель «MIT LUFTSCHIFF "GRAF ZEPPELIN" MOSKAU — FRIEDRICHSHAFEN». Почту принимали всего несколько часов; специальные окна работали утром 10 сентября, с 8 утра и примерно до 10:45. После окончания приёма корреспонденция была собрана и упакована для передачи на LZ-127, около 300 дополнительных отправлений из официальных учреждений были в последний момент доставлены непосредственно в гондолу дирижабля. Всего из Москвы во Фридрихсхафен улетело около 60 кг почты. С дирижабля на землю также была передана почта в объеме примерно 21 кг. Почтовые отправления из Фридрихсхафена были отмечены не в пример более эстетичным треугольным спецштемпелем (каше) с надписью "LUFTSCHIFF GRAF ZEPPELIN RUSLANDFAHRT 1930" (фото 19) с силуэтом храма Василия Блаженного и элементами кремлевской стены. Обо всех подробностях почтового оформления корреспонденции мы нарыли замечательную статью в "Советском коллекционере" (см.выше), интересующиеся могут почитать подробнее.
Примерно в половине пятого «Граф Цеппелин» поднялся в воздух и направился в обратный путь. Членов экипажа на память одарили сувенирами, а Эккенеру «от Осоавиахима» преподнесли серебряную братину с гравировкой (не из тех ли самых экспроприированных церковных ценностей?).
Фото 18. Образцы отправлений, франкированных для рейса Фридрихсхафен-Москва 09.09.1930г.
Фото 19.Спецштемпель рейса
Прилёт «Графа Цеппелина» произвёл сильное впечатление на москвичей и стал решающим поводом для запуска всесоюзной кампании по сбору средств на советское дирижаблестроение. Буквально на следующий день центральные газеты пестрели лозунгами: «Над Страной Советов будут летать советские дирижабли! Создадим фонд дирижаблестроения!» Пожертвования полились рекой. Оперативно отреагировал на сигнал партии и правительства пролетарский поэт Демьян Бедный, выдав скроенное наспех стихотворение «Хороша Маша, да не наша»:

Москва сегодня вверх глазела,
Чуть не свихнула головы.
Стальная птица пролетела
Над сердцем пламенным Москвы.
Немецкий гость на цеппелине
Нам оказал большую честь.
Привет! Спокойно всё ж отныне
Уж мне теперь ни спать, ни есть.
Да мы-то что же? Не из жаб ли?
Ужель покажем рачью прыть?
Хочу, чтоб наши дирижабли
Могли немецкие покрыть!
Обидно стало мне на крыше:
– Воздушных нам бы кораблей,
Да чтоб они быстрей и выше...
...Вношу на стройку СТО РУБЛЕЙ!

Наблюдательная Надежда Аллилуева отметила творческий порыв и в одном из писем сообщила мужу:
«По поводу стих[отворца] Демьяна все скулили, что мало пожертвовал, мы отчислили однодневный заработок».
В любом случае, советский интерес к дирижаблестроению получил мощный импульс. В 1931 году СССР пригласил знаменитого итальянского конструктора Умберто Нобиле для работы в советском дирижаблестроении. А уже летом того же года в СССР вновь принимал рейс LZ-127, на этот раз серебристый гигант появился в небе Ленинграда перед началом советско-германской арктической экспедиции на Землю Франца-Иосифа, о чем также есть великолепная филателистическая история.
Дизайн серии сразу вызвал нешуточные бурления говен в филателистическом сообществе. Наш язвительный критик, старик Валерон, разразился в "Советском коллекционере" разгромной статьей (см. ниже), которую спустя почти век неожиданно подхватил другой наш любимец, Сергей Шаров, колумнист сайта Филателия.ру в замечательном очерке "Гиганты неба: история отечественного дирижаблестроения в советских марках".
Фрагмент статьи, посвященный предмету раздела за авторством Сергея Шарова выкладываем целиком. Не можем устоять.
...1929 год –— первый год первой советской пятилетки СССР завершил с такими показателями, что страну охватило движение за выполнение пятилетнего плана в четыре года. Движение «Пятилетку в четыре года!» требовало все новой и новой наглядной агитации, и художники работали, не покладая рук. В их числе был и Василий Костяницын, художник интересный, со своей индивидуальной манерой. Его работы тепло принимали на выставке в Кельне. И сегодня они хранятся в нескольких наших музеях, висят в Государственной библиотеке имени Ленина, а когда появляются на аукционах или в частных галереях, то стоят серьезных денег. В 1930 году Василий Костяницын получил заказ и нарисовал один плакат, в общем-то «проходной». Попросили сделать по-быстрому, он его и сделал.
А теперь взглянем на то, во что превратился этот плакат на почтовых марках того же года. Понятно, что те, кто за них отвечал, (автор или авторы этой компиляции не указаны ни в одном каталоге) ставили перед собой задачу не из простых: показать германскому и всему остальному миру, что «цеппелин» «цеппелином», но будущее за советским (и прочим) пролетариатом, которому все по силам. Задачу-то они перед собой поставили хотя и непростую, но понятную, а решение ее предложили, прямо скажем, неординарное. Дальше предоставим слово журналу «Советский коллекционер». Оперативно, уже в октябрьском номере за 1930 год в нем была опубликована рецензия на только что выпущенные марки, и рецензия разгромная.
"Советский коллекционер" №10, 1930г.
К сказанному автором рецензии добавить нечего. Разве что высказать сожаление о том, что этот «жанр» сегодня отошел в небытие – обоснованная критика еще никому не шла во вред. «А все же, когда мы научимся выпускать хорошие марки?», - этим риторическим вопросом завершалась рецензия. Ждать, как оказалось, было недолго: уже в июле следующего года в свет вышла серия марок, посвященная встрече ледокола «Малыгин» с тем же «цеппелином», одна из лучших за всю историю советских почтовых марок.
В заключение еще одна небольшая цитата из упомянутой рецензии: «Серия имеет две зубцовки: Л12¼ и Л10¾.. Известны и беззубцовые марки, выпущенные с «неизвестной» целью в неизвестном количестве экземпляров». Сегодня цифры тиражей не составляют особого секрета, они приведены, к примеру, в каталоге ЦФС за 1976 год – 0,1 для зубцовых и 0,001 для беззубцовых марок. Доводилось слышать и о том, что «беззубцовки» обязаны своим появлением инициативе «филателиста» Генриха Ягоды. История эта видится мне фантастической: заместителю председателя, фактически главе ОГПУ, в сентябре 1930 года только и было дел, как бегать на печатную фабрику Гознака, когда в стране только что приняли решение о строительстве Беломорканала, расследовались дела Промпартии и Трудовой крестьянской партии, шла коллективизация... Лично мне все видится проще: тираж печатали в последний момент, в жуткой спешке, перфорацию наносили на машинах, которые в данный момент были свободны, а «беззубцовки» - просто часть тиража, которую по какой-то причине не успели «пробить», может, перфоратор сломался или что-то еще. Непробитые листы просто взяли и отправили на Ходынку – оттого и встречаются «беззубцовки» сегодня по большей части гашеные.
Сергей Шаров (с)
Дорогая редакция (с) категорически не согласна, ни с Валероном, ни с Шаровым, миниатюры то у Костяницына получились выдающиеся, совершенно в духе эпохи. Авангардный дизайн Василия Николаевича вполне прошел проверку временем, и сегодня эти марки выглядят как настоящие маленькие произведения искусства. Так что зря Сергей Шаров вторит старому желчному критику, марки получились замечательные. Самое время респектануть коллегам, сайту филателия.ру — великолепнейшему и очень живому ресурсу по филателии; дорогая редакция (с) горячо поддерживает этот кладезь. Тем, кому наш лонгрид интересен, неистово рекомендуем серию очерков С.Шарова об отечественном дирежаблестроении в филателии:
  1. Гиганты неба: история отечественного дирижаблестроения в советских марках.
  2. Гиганты неба. Курс на Арктику.
  3. Гиганты неба. «5 в 4», или Энтузиазм в «экспортном варианте».
  4. Гиганты неба. Куда улетела «Ленинская эскадра».
01.12.1930
1930.5. 25 ЛЕТ РЕВОЛЮЦИИ 1905-1907гг.
Типографская печать на бумаге с водяным знаком "цветок и меандр". Зубцовка Г12:12¼.
Художник — Д.Голядкин, С.Новский, А.Ротин.
В 1930 году в Советском Союзе отмечалось 25-летие революции 1905–1907 годов — событий, которые в официальной исторической традиции того времени рассматривались как первая ступень на пути к Октябрьской революции. К этой памятной дате советская почта выпустила юбилейную серию из трёх марок, посвящённую важнейшим символам революционной борьбы. На миниатюрах были представлены броненосец «Потёмкин» — один из наиболее известных эпизодов революции 1905 года, рабочие на баррикадах и события декабря 1905 года на Красной Пресне. Серия стала не только филателистическим выпуском, но и своеобразным отражением исторической памяти эпохи, когда события четвертьвековой давности получили новое художественное осмысление в советской графике.
Без зубцов
Зубцовка Г12:12¼.
Коллекционная составляющая набора чрезвычайно суха. Нет ни дефектов клише, ни пропусков перфорации. Единственный реальный устойчивый разновид связан со сдвигом красного цвета в знамени на 10 коп номинале. Хотя вот в своем массовом каталоге Валерий Борисович предлагает еще у зубцовой 10 коп выделять зеленый и светло-зеленый цвет, абкляч и "разбитое клише", что бы это ни значило — на приведенной в каталоге иллюстрации какая-то нечитабельная каша (фото 1).

Александр Владимирович Зверев упоминает про фальсификаты беззубцовых марок, отпечатанные в листах 5x9 и 7хб на бумаге без водяного знака...ну, наверное...не видели, не знаем. По причине конского для того времени тиража, кварты серий относительно легкодоступны, на ПО марки встречаются достаточно часто. В продажу марки поступали листами по 100 штук (10х10), кроме красной беззубцовки, отпечатанной малыми листами по 20 штук (5х4).

У серии есть отличная предпечатная подготовка, которую было бы интересно посмотреть. Описаны как отдельные пробы, так и проекты на картоночках. Пробы печатались на такой толстой бумажке с отпечатанным на обороте текстом "Вторая Московская фабрика заготовления государственных знаков". Наиболее полное понимание предепчатной подготовки мы можем найти в спецкаталоге Валерия Борисовича, разница, как говорится, очевидна (фото 2, 3). К сожалению, в этот раз Загорский нас не радует красивыми картинками. В свободной продаже, к сожалению, проектов этой серии мы тоже никогда не встречали. Дорогая редакция будет благодарна, если читатель поделится с нами таковыми.

Фото 1. Разновидности марки 10 коп. Каталог В.Б.Загорского.

Фото 3. Пробы и проекты. Спецкаталог В.Б.Загорского.
Фото 2. Проекты. Каталог А.В.Зверева.
Из специальных сведений известно использование половинок 10 коп марок (бисектов) в качестве 5 коп для доплаты иногородних почтовых карточек. Необходимость в доклейке марок возникла после повышения соответствующего тарифа в июне 1931г. Такие почтовые отправления уникально редки, в журнале «Филателия» №12 за 1998 год, в статье В.Притулы «Советская Винета?» говорится о двух обнаруженных экземплярах половинки 10-копеечной марки из выпуска к 25-летию революции 1905 года. Один находился на почтовой карточке, другой — на самодельном конверте письма. На обоих половинка 10-копеечной марки засчитывалась как 5 копеек.
В статье описаны два конкретных ПО:
  • Почтовая карточка Днепропетровск (предположительно) → Ростов-на-Дону. Штемпель: «Днепропетровск Вокзал — 5.11.31». Половинка 10-копеечной марки = 5 коп., дополняя франкировку до тарифа 10 коп.
  • Самодельный конверт письма Нерчинский Завод (предположительно) → Иркутск. Штемпель отправления читается как «Нерчинский завод Срет.», дата предположительно 5.8.31; на обороте имеется штемпель прибытия «Иркутск 13.8.31». Половинка 10-копеечной марки здесь также засчитывалась как 5 коп., доводя франкировку до тарифа письма 15 коп.
В масс-каталоге Загорского приводится еще одно ПО:
  • Почтовая карточка Хортица → Мюнхен. Штемпель отправления «Хортиця Запор Хортица», дата предположительно 12.?.31. Половинка 10-копеечной марки засчитывалась как 5 коп., доводя франкировку ПО до 10 коп.
Цену подобных вещей можете себе вообразить, в любом случае это сильно больше 100К.

"Филателия" №12, 1998г.

Культурологическая составляющая серии не блещет, прямо скажем. В данном случае мы полностью разделяем негодование нашего любимого Д.Б.Валерона (см ниже): марки точно не айс, не смотря на огромное количество источников, которые можно было бы приспособить под создание миниатюр. К 1930 году существовал уже целый визуальный архив восстания на «Потёмкине»: фотографии самого корабля, фотографии матросов, изображения корабля в Одессе, многочисленные публикации о восстании. Уже в 1925 году выходили специальные иллюстрированные материалы о «Потёмкинских днях»; выпущена народная иллюстрированная брошюра «Революционный броненосец Потёмкин». А уж после выхода знаменитого фильма Эйзенштейна, корабль получил чрезвычайно устойчивый визуальный облик в советской культуре.
Что касается «Рабочих на баррикадах», также существует огромный массив реальных фотографий московских баррикад декабря 1905 года, причем не просто фотографий отдельных улиц, а именно конкретных персонажей непосредственно на баррикадах. На 10 коп марке читается ссылка на реальный эпизод декабрьской демонстрации на Пресне. 10 декабря 1905 года две работницы Прохоровской мануфактуры — Мария Козырева и Александра Быкова — несли красное знамя во главе демонстрации. При появлении казаков работницы не стушевались, наоборот, выступили вперёд с красным знаменем. Вошла в историю фраза, с которой безоружные работницы двинулись на казаков: «Убейте нас! Живыми мы знамя не отдадим!» В результате, смелость сыграла свою роль, казаки ретировались, отказавшись выполнять приказ на разгон демонстрации. Этот эпизод позже лёг в основу сюжетов многих советских памятников и картин, посвящённых революции 1905 года и, вполне возможно, композиция 10 коп номинала считана с этого события.

Еще одна маленькая культурологическая справка: ни у одного из авторов серии не сохранилось ни одного фотопортрета для благодарных потомков. У Дмитрия Голядкина есть только дружеский шарж Дубасова; о Сергее Новском известно лишь то, что он работал на Гознаке; о Ротине известно, что его имя начиналось на "А".
"Советский коллекционер" №12, 1930г.
Made on
Tilda